深圳市喜德盛自行車有限公司于1995年成立，商標(biāo)為XDS，是國內(nèi)最大的自行車生產(chǎn)廠家之一，年生產(chǎn)能力超過1000萬輛。喜德盛擁有業(yè)內(nèi)一流的碳纖維車架及部件生產(chǎn)線、鋁合金型材及車架生產(chǎn)線，具備業(yè)界領(lǐng)先的制造實(shí)力。近幾年，喜德盛不單在山地車賽事上表現(xiàn)突出，也發(fā)力公路車，贊助了國內(nèi)不少優(yōu)秀車隊(duì)。
 
如今有很多歐美品牌因?yàn)槌杀镜仍蛞呀?jīng)放棄了自主生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而尋求向臺(tái)灣和大陸工廠代工生產(chǎn)，不少國際大牌的車架其實(shí)都是喜德盛代工生產(chǎn)的。代工廠在代工過程中積累到足夠的實(shí)力，轉(zhuǎn)而開發(fā)自己的品牌，這樣的例子并不少見。品牌擁有自己的工廠能夠節(jié)約成本，帶來物美價(jià)廉的產(chǎn)品，喜德盛是其中的佼佼者，除了制造實(shí)力，如今在設(shè)計(jì)上也頗有建樹。
 
喜德盛的鋁合金車架技術(shù)較為成熟，與中南大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的X6鋁合金材質(zhì)比普通6061鋁合金更輕更強(qiáng)，采用多層抽管工藝，在車架應(yīng)力弱的部位減少材料的使用，大幅降低車架重量，其平焊技術(shù)讓焊接處銜接過渡平滑自然，質(zhì)感遠(yuǎn)勝于同行同價(jià)位的產(chǎn)品。僅1800元的RX280就已經(jīng)完全使用了上述工藝，3000元價(jià)位的RX330升級(jí)為碳纖維前叉和公路碟剎，8000元價(jià)位的RC2車架升級(jí)為少有的T800碳纖維，禧瑪諾105套件，在同價(jià)位具備優(yōu)秀的性價(jià)比。
 
喜德盛自行車的購買和維護(hù)都很方便，是普通愛好者的性價(jià)比之選。