“車輪牌”一直與墨西哥鮑魚(yú)罐頭劃等號(hào)——至少十余年前如此。如今，墨西哥鮑魚(yú)罐頭并非只有“車輪牌”一家獨(dú)大，新晉墨西哥罐鮑品牌“鮑中寶”，就是典型的后起之秀。
 
墨西哥罐鮑本是國(guó)營(yíng)生產(chǎn)，全國(guó)罐鮑產(chǎn)區(qū)隸屬于國(guó)營(yíng)生產(chǎn)商O(píng)cean Garden旗下，以“Calmex”車輪牌商標(biāo)對(duì)外銷售；2007年Ocean Garden被轉(zhuǎn)讓給了美國(guó)企業(yè)，新的經(jīng)營(yíng)者開(kāi)始供應(yīng)“車輪牌”澳洲鮑罐頭，此舉被認(rèn)為是對(duì)墨西哥鮑魚(yú)品質(zhì)的打擊，引發(fā)了墨國(guó)鮑魚(yú)產(chǎn)區(qū)的不滿。在此之后，墨西哥法定捕鮑地區(qū)中的七個(gè)宣布脫離Ocean Garden，自立門(mén)戶，其中著名產(chǎn)區(qū)Buzos y Pescadores與香港企業(yè)South China Sea Farm Ltd（南海養(yǎng)殖有限公司）展開(kāi)合作，開(kāi)始生產(chǎn)名為“鮑中寶California Mexico”的罐頭。因此，鮑中寶與車輪鮑算得上同根同源，制罐的野生墨西哥鮑同樣來(lái)自下加利福尼亞海域，鮑魚(yú)的品質(zhì)差異微乎其微。
 
Buzos y Pescadores是下加利福尼亞著名的漁業(yè)合作社，產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)有非采捕區(qū)域，每6年輪換一次，以使該水域休養(yǎng)生息。墨西哥的法定捕鮑季節(jié)為每年的1月至7月，其余時(shí)間為休漁季；Buzos y Pescadores則將鮑魚(yú)的休捕期延長(zhǎng)到每年3月，以保證產(chǎn)區(qū)內(nèi)鮑魚(yú)的成長(zhǎng)周期。與Buzos y Pescadores合作的南海養(yǎng)殖有限公司，并非一家養(yǎng)殖場(chǎng)，而是一家年輕的食品分銷商，他們手中還握有較為大眾化的鮑魚(yú)罐頭品牌“君宴”，主打南非鮑和澳洲鮑，在海味產(chǎn)品上經(jīng)驗(yàn)頗豐。兩家的聯(lián)姻效果立竿見(jiàn)影，“鮑中寶”很快行銷東亞、東南亞以及北美的華人世界，2015年，鮑中寶榮獲香港星級(jí)品牌大獎(jiǎng)。
 
鮑中寶共有三款產(chǎn)品，分別以金罐、紅罐與黑罐標(biāo)識(shí)。與車輪鮑一樣，鮑中寶也只用鮑魚(yú)、鹽水入罐，沒(méi)有使用其他添加劑成分。金罐為一頭鮑，十分稀有，使用15年齡以上野生成魚(yú)，鮑魚(yú)味厚重，稱得上鮑中極品。紅罐為藍(lán)鮑魚(yú)（Haliotis Fulgens），這種鮑魚(yú)生長(zhǎng)在3至7米深的海床上，體型較大，入罐的鮑魚(yú)平均大小為20厘米，規(guī)格多為每罐頭半、兩頭。黑罐為黃鮑魚(yú)（Haliotis Corrugata），這種鮑魚(yú)生長(zhǎng)在7到60米深海域，平均大小為15厘米，身形稍小，故每罐規(guī)格以兩頭、兩頭半、三頭等居多。
 
野生黃鮑魚(yú)生長(zhǎng)的水域較深，采收更耗人力，且其生長(zhǎng)周期更長(zhǎng)，因此鮑味更濃，一般認(rèn)為黃鮑魚(yú)相比藍(lán)鮑魚(yú)更為高級(jí)。黃鮑魚(yú)配額緊張，在市面上所見(jiàn)甚少，但鮑中寶將紅罐與黑罐同價(jià)銷售，兩者售價(jià)均合人民幣750元左右；金罐價(jià)格相對(duì)較高，約合人民幣800元。比較車輪鮑的同等規(guī)格，鮑中寶價(jià)位稍低，有足夠的性價(jià)比。與車輪鮑一樣，鮑魚(yú)的產(chǎn)地代號(hào)、采捕深度代號(hào)、頭數(shù)等信息均會(huì)在罐底序列中標(biāo)明，如欲體面宴客，建議選擇整數(shù)頭產(chǎn)品，如一頭、兩頭、三頭等，即罐底代號(hào)“10”、“20”、“30”者。